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FIAT TORO VOLCANO AUTOMATICO 9 MARCHAS 4X4 DIESEL 2.0 2021

Original price was: R$131.990,00.Current price is: R$127.990,00.

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🚗 Fiat Toro Volcano 4×4 Diesel Automático 2.0 2021
🛣️ KM: 76.132 | 🤝 PREÇO: R$131.990,00

Potência, conforto e tecnologia em um único carro! A Toro Volcano 4×4 Diesel 2021 é perfeita para quem busca desempenho em qualquer estrada. Com motor 2.0 Diesel e câmbio automático, ela oferece uma experiência de direção imbatível. Não perca!

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Description

  • Desempenho e Potência: O motor 2.0 Diesel, com tração 4×4 e câmbio automático, oferece uma combinação perfeita de potência e eficiência, ideal para enfrentar qualquer tipo de terreno, seja na cidade ou em estradas off-road.
  • Conforto e Tecnologia: A Fiat Toro vem equipada com uma central multimídia moderna, que inclui Android Auto e Apple CarPlay, além de ar-condicionado automático, bancos em couro e recursos de conectividade que garantem uma experiência de direção mais agradável.
  • Segurança de Ponta: A Toro possui uma ampla gama de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento, assistente de partida em rampa e múltiplos airbags, oferecendo proteção para todos os ocupantes.
  • Design Imponente e Sofisticado: Com linhas robustas e elegantes, a Toro se destaca no visual, combinando o estilo de uma picape com o conforto de um SUV. Seu design moderno e arrojado chama a atenção em qualquer situação.
  • Versatilidade: Ideal para diferentes tipos de uso, a Toro oferece grande capacidade de carga, além de ser excelente tanto para o dia a dia na cidade quanto para aventuras em estradas e terrenos mais difíceis, tudo isso com um bom consumo de combustível.

Additional information

Marca

Fiat

Modelo

Toro Volcano

Versao

4×4 Diesel

Quilometragem:

76.326 KM

Tipo de combustível:

Diesel

Câmbio:

Automatico

Potência do motor:

170CV

Motor:

2.0 Turbo

Velocidade máxima:

200km/l

Consumo médio:

Aproximadamente 12 km/l (cidade) / 14 km/l (estrada)

Direção

Direção

Rodas;

Diamantadas Aro 18 liga leve

Suspensão:

Independente, tipo McPherson (dianteira) e eixo rígido (traseira)

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